“高鐵提速后，從哈爾濱最快三個半小時就能到大連，這個五一小長假，我就要到大連去感受下春天的大海，順便體驗下極速的高鐵！”哈爾濱市民潘先生第一時間預訂好了五一期間到大連的高鐵票。
  哈大高鐵開通后，相關的旅游腹地城市就形成了一條旅游熱線，高鐵提速后，也將加速東北旅游一體化的進程，但面對提速提價后高鐵體驗游，旅行社、景區及自由行群體，卻呈現出不同的市場態度。
  旅行社 團隊暫時仍推臥鋪游
  但記者采訪哈爾濱多家旅行社，卻發現哈爾濱在五一前后，并沒有坐高鐵到大連旅游線路，主推的仍然是臥鋪游產品。哈爾濱旅行社一位工作人員說，如果坐臥鋪，晚上八九點鐘從哈爾濱走，睡一晚上，早上六七點鐘就到了，絲毫不影響游玩的行程，4天的臥鋪大連游，除去坐火車時間，在大連能玩兩整天，盡管高鐵游速度快，但如果是占用白天的時間，行程反而不好安排。
  此外，高鐵提速也提價，價格比臥鋪要貴很多，大連旅游游客能否接受，旅行社還在觀望。“但根據我們判斷，高鐵游將主要針對商務客人，以及想體驗高鐵或比較在意旅游舒適度的自由行群體為主。”該工作人員對記者說。
  “自從發布高鐵提速的消息后，我們網站上，哈爾濱、長春、沈陽地區的瀏覽IP就激增三成。”大連海島旅游網總經理于維軍對記者透露，頗受高鐵游客關注的一個亮點，就是趁著長海旺季前，幾個新增五星級酒店價位低的時候，到長海釣魚、到網籠中撈扇貝等，各大景區的咨詢量也很高。“看來，高鐵拉近了東北的時空，也給自由行游客，提供了更豐富的內容。”
  就大連市而言，高鐵車站至全市主要大連旅游景區、酒店、機場、商業區可選擇的城市交通線路和方式少，更缺少點對點的直達直通交通工具，對來連自由行游客來說不方便，往往把高鐵“快速”節省下來的時間，浪費在了城市小交通的尋找和換乘上了。
  針對這一高鐵游的“短板”，我市的旅行社及租車公司，將要大力推行“落地自駕”，通過在高鐵樞紐站建旅游咨詢中心等方式，使游客一下高鐵就能租車旅游，并提供導游服務等，無縫對接高鐵。