長海縣陸島交通安全有序

自2月2日，長海縣有序開通海上航班以來，縣交通運輸局安排皮口港、杏樹港兩個工作組認真做好基礎數(shù)據(jù)統(tǒng)計，做好進島人員和車輛分析、預測和研判，及時為縣疫情防控指揮部決策提供數(shù)字依據(jù)，為全縣疫情防控把好前沿陣地。

2月3日由大陸側進島人員344人，車輛36臺，較2月2日進島人員1992人，車輛126臺，減幅較大，運力上座率僅達30%。從運輸量分析，乘客對疫情防控意識越加升級，絕大多數(shù)采取居家隔離方式，減少海島出行計劃或選擇錯峰出行。在這一輪疫情潛伏期也就是2月9日前的出行計劃明顯減少。針對這種情況，縣交通運輸局及時向縣疫情防控指揮部請示，建議在2月4日大風警報解除后，2月5日在皮口港和杏樹港兩個方向上減密航班。

大家應聽從指揮部要求
盡量減少出入島
提高防控意識

長海縣交通人以最佳狀態(tài)投入交通運輸服務，保障裝備精良，強化人員培訓，多措并舉，統(tǒng)籌做好疫情防控和運輸保障工作，全力構筑長海疫情防控海上堅固防線。

1月28日，長海縣實行陸島交通管控。如何確保7萬島民生活物資的供應？這個問題絲毫怠慢不得。長海縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部立即成立由交通、營商、公安部門組成的民生物資航運專班，一個十幾分鐘的短會，敲定了30多項具體方案。

1月31日，在縣交通運輸局的組織協(xié)調(diào)下，一條特殊的海上專用保障通道按時開通，180噸應急保障物資和百姓生活物資運抵海島。

綜合研判，科學決策。縣交通運輸部門及時掌握政府關于返崗、復工、開學等時間安排，密切關注疫情發(fā)展和防控態(tài)勢，提前做好客流預測，合理優(yōu)化運營班次，低密度設置班次，科學組織春節(jié)返程運輸工作。

裝備精良，保障運力。交通系統(tǒng)各條戰(zhàn)線始終以最佳狀態(tài)投入交通運輸服務中，強化上崗人員培訓和防疫保障措施，落實對交通運輸經(jīng)營者和一線從業(yè)人員防疫物資的保障，督促交通運輸經(jīng)營者做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，嚴防交通運輸工具帶病投入運營。

嚴把關口，加強防控。嚴把身份關、程序關、檢疫消毒關三道關口，認真做好乘客信息登記和篩別，規(guī)范和加強乘客測溫工作，加強售票管理，控制交通運輸工具客座率，提醒乘客隔位、分散就座，積極創(chuàng)造條件在港口客運站設置留驗站和留觀室，以便發(fā)現(xiàn)疑似感染的旅客安全快速進行隔離觀察，完善運送途中及事后疫情防控處置措施，嚴格落實客運場站設施消毒、通風及人員防護措施，盡最大努力防止疫情傳播，保障乘客健康。

下一步，交通運輸部門將繼續(xù)落實交通運輸通暢，按照"一斷三不斷"原則，做到疫情管制期間交通運輸“三通”，即交通網(wǎng)絡通、應急物資通、醫(yī)護和醫(yī)療保障通。

來源：長海縣交通運輸局

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