南部濱海大橋主橋"橋面"海上安裝方式施工

    大連旅游交通：南部濱海大橋主橋“橋面”部分采用陸地預(yù)制后在海上安裝的方式施工。昨日，隨著一個(gè)臨時(shí)螺栓將兩片鋼桁架固定，南部濱海大橋主橋“鋼橋面”的一個(gè)節(jié)段施工完成，這意味著國(guó)內(nèi)罕見的大體積栓接橋梁鋼桁架高精度拼裝成功，同時(shí)，也標(biāo)志著南部濱海大橋即將進(jìn)入“橋面”安裝階段。
    該項(xiàng)預(yù)制工程歷經(jīng)1年多反復(fù)論證試驗(yàn)，于去年5月通過施工方案，由兩家國(guó)內(nèi)一流橋梁鋼桁架建設(shè)公司，分別進(jìn)行制造和拼裝，以確保南部濱海大橋的“橋面”達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平。南部濱海大橋主橋采用陸地、海上和橋上“三路”同時(shí)施工的方式，每當(dāng)海上和橋上建設(shè)達(dá)到安裝“橋面積木”的條件時(shí)，陸地上建設(shè)完成的“橋面積木”就上橋安裝。
   按照計(jì)劃，預(yù)制完成的首個(gè)“鋼橋面積木”將于6月從海路抵達(dá)星海灣南部海域，最終完成上橋精密安裝。據(jù)介紹，預(yù)計(jì)南部濱海大橋今年年底全面貫通，屆時(shí)，不僅能夠極大地緩解我市西部交通壓力，而且該橋?qū)⒊蔀榇筮B新的標(biāo)志性景觀。
 

——南部濱海大橋主橋"橋面"海上安裝方式施工