大連旅游交通:大連地鐵站出入口施工下半年將開始

        近日，從地鐵公司召開的地鐵質量安全工作會上獲悉，今年上半年我市地鐵工程質量安全可控，風險事件較去年同期大幅下降，人員傷亡為零，工程進度正按計劃推進。全線49個區間設計總里程55公里，截至目前，全線區間隧道掘進完成31公里，下半年將全面開始車站出入口施工，并適時開始軌道鋪架。
        地鐵公司從人員、資金、物資等方面加大投入，確保安全管理工作貫穿大連地鐵工程各個環節。地鐵工程點多、線長，施工風險大，地鐵公司為此建設安全管理遠程監控平臺、指紋打卡和門禁三個數字化系統，推進“數字化工地”建設。通過實時監控等手段，建立施工現場、項目經理部和地鐵公司三位一體質量安全信息管理模式，全面提高地鐵工程風險預警和險情處置能力。根據地鐵工程安全管理特點，通過招標確定第三方安全管理、第三方監測和安全風險管理信息中心等單位。
        與其他建設工地最大不同的是，針對地鐵工程建設各個階段存在風險，地鐵公司已建立大連地鐵應急救援體系，并要求各施工、監理單位編制相應的工程應急預案，從應急組織機構建設、人員和物資配備等幾個方面加強參建單位應急工作的管理，今年上半年進行應急演練18次。
        最近，地鐵公司還編印了《土建工程管理要點》和《突發險情基本搶險流程與大連地鐵應急處置措施參考手冊》。截至目前，市地鐵指揮部累計制定《大連地鐵工程安全管理規定》等49個安全質量管理規章制度，為規范地鐵工程質量和安全管理工作奠定了良好基礎。
        據披露，今年下半年，地鐵公司將根據上半年季度檢查情況，對現有施工標段實行差別化管理，共分三類。一類標段為綠色，實施正常管理和監控，由工程部業主代表進行正常管理。二類標段為黃色，由風險信息管理和咨詢單位、安全管理單位等三方單位配合業主代表實施重點監控，每周巡查頻率不少于兩次。三類標段為紅色，由地鐵公司質量安全部和各三方單位進行重點關注，每天巡查一次。
 

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