大連地鐵首個鋪軌基地在東港商務區開工建設

    昨日從地鐵指揮部獲悉，大連地鐵首個鋪軌基地在東港商務區開工建設。
　據了解，大連地鐵1、2號線共有6個鋪軌基地，其中，由中鐵二局中標的1號線3個鋪軌基地分別設在會展中心站、姚南區間、河口站外區間，項目部設在會展中心鋪軌基地；由中鐵一局中標的2號的另3 個鋪軌基地分設在東海公園站、張前路出入線段、衛生中心站，項目部設在東海公園鋪軌基地。今年8月份，兩個項目部人員已抵連，并走遍地鐵1、2號所有的工點，進行前期調查摸底。目前，2號線鋪軌工程項目部管理人員和部分生產工人已進駐東海公園鋪軌基地施工現場，開始了鋪軌基地的建設工作。
　從施工現場了解到，東海公園鋪軌基地位于東海公園車站上方及東端，占地面積7000平方米，其中，占用東港商務區內直通海之韻廣場的雙向四排道中的兩排道路。
   目前，基地的圍擋已完成過半，已完成預留的軌排井口上方周長30米的混凝土擋墻的施工，灌注了一條30米的龍門吊基礎，并正在進行地面硬覆蓋施工。由于基地占用一段馬路，地面硬化的工程量將減少三分之一。近日，將做完全部圍擋，并在軌排井口擋墻上加裝高1.5米的圍欄，還要清除工地內2500立方米的綠化預留土方，拆除部分道牙石，完成基地內全部地面硬化。
　下一步，施工人員將在生活區建設二層近2000平米近百間的暫設和辦公用房，并在生產區建設一層約10間倉儲、值班等用房。此后，將在上方安裝兩臺24米跨度16噸的龍門吊。據悉，鋪軌基地的全部工程將在年底前完成。在鋪軌基地建設過程中，施工機械設備、工機具及鋼軌等材料將分批進場，并完成相關的檢驗、報驗工作。明年初，大連地鐵的第一排軌道將從東海公園站軌排井下方開始鋪設。
　據中鐵一局項目總工張希海介紹，開始鋪軌時，基地人員將達到300人，一次鋪軌25米，正常進度一天能完成鋪軌75米。一個鋪軌基地的轄段必須從頭鋪到位，不能分段鋪設。他們的鋪軌順序是先在軌排井底鋪設第一段軌道，然后沿著2號線小里程方向向東海公園車站的站外區間鋪設300米軌道；站外區間為單洞雙軌，主要功能為地鐵列車的折返線，就是地鐵列車跑到終點，要在折返線上通過道岔完成調頭。完成站外區間全部鋪軌作業后，鋪軌車將折返到軌排井下，沿大里程方向一直鋪軌到西安路車站，全程從東海公園站外區間DK+00公里座標到西安路站DK11+707公里座標，共11.707公里。
　目前，大連地鐵全線55公里區間隧道已完成掘進34公里，占62%；加上全線48座車站中已封頂的19座車站，正線累計掘進進尺37公里。
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