大連到北京旅游乘動(dòng)車僅需6小時(shí)02分

  大連到北京旅游：“盤營(yíng)客運(yùn)專線開通后，大連到北京的最快旅行時(shí)間將由原來(lái)的7小時(shí)39分壓縮至6小時(shí)02分，運(yùn)能將增加一倍。大連到錦州兩個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)。”昨日，大連火車站副站長(zhǎng)韓建成表示，大連到北京的運(yùn)力緊張狀況將大大緩解，與此同時(shí)，到北京、錦州中轉(zhuǎn)前往華南、遼西的客流也將同步增加，市民出行將有更多選擇。
    總運(yùn)能增加： 大連到北京接近8000人
    伴隨9月12日盤營(yíng)客運(yùn)專線的開通，包括D31在內(nèi)，大連到北京的動(dòng)車組將達(dá)到4對(duì)。據(jù)大連站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大連到北京的動(dòng)車運(yùn)力可達(dá)到4600人，加上現(xiàn)有的普速列車，總運(yùn)能接近8000人�？纱蟠缶徑獯筮B到北京目前運(yùn)能緊張的問(wèn)題。
    出行更多選擇： 從北京中轉(zhuǎn)去石家莊時(shí)間減半
    根據(jù)大連站初步預(yù)測(cè)，伴隨大連到北京運(yùn)能的增加，將有更多乘客選擇從北京中轉(zhuǎn)。“比如，此前從大連到石家莊需乘坐大連到漢口的普速列車，全程要十五六個(gè)小時(shí)，還往往一票難求。”韓建成說(shuō)。而盤營(yíng)客運(yùn)專線開通后，乘客可以先坐6個(gè)小時(shí)動(dòng)車到北京，之后再?gòu)谋本┳鴥蓚�(gè)小時(shí)動(dòng)車到石家莊，大大縮短了到目的地的時(shí)間。
    除此之外，大連到錦州全程將由此前的6個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)小時(shí)，前往遼西的旅客可選擇從錦州中轉(zhuǎn)；原先從北京轉(zhuǎn)到天津西的，現(xiàn)在可以直達(dá)天津，或從天津轉(zhuǎn)京滬高鐵前往沿途各地。
    票價(jià)： 二等座票價(jià)與普速車硬臥相當(dāng)
    盤營(yíng)客運(yùn)專線執(zhí)行動(dòng)車組票價(jià)，大連到北京二等座為261元，一等座353元，即二等座與普速列車硬臥下鋪基本相當(dāng)。
    由于盤營(yíng)客運(yùn)專線開通與“十一”黃金周車票預(yù)售期疊加，因此，韓建成提醒市民，提前做好出行規(guī)劃，及早購(gòu)票，不要指望退改簽車票。