大連旅游新景點:南部跨海大橋下月封頂

  大連旅游：“這倆家伙像星海灣南大門一樣站在那，挺威風(fēng)的。”市民鄧先生昨早路過濱海西路時看到海中施工場景。這兩座“大門”，是南部濱海大道（以下簡稱“南濱”）跨海大橋的東西主塔，現(xiàn)在它倆的個頭都“長”到了90多米。
　11月22日，記者見到翁東煒時，他剛從西主塔乘船返回岸上。作為“南濱”跨海大橋一標(biāo)段項目部書記，如果不是有采訪，他還要繼續(xù)在施工現(xiàn)場蹲點。一標(biāo)段所包括的主橋主塔部分在整個“南濱”跨海大橋的中間位置，也是整個大橋的關(guān)鍵所在。從今年6月開始，施工單位中交二公局的建設(shè)者們開始了主塔施工，截至目前，東側(cè)主塔完成了21節(jié)、高94.5米，西側(cè)主塔完成20節(jié)、高90米。“南濱”跨海大橋主要是兩塔三跨地錨式懸索橋，將來主纜要穿過主塔，連接地錨，主塔將承載的是主橋整個梁面的重量，堪稱大力士，因為主橋部分共有60片鋼箱梁組成，每片重量約600噸。單片鋼箱梁如此之重，將創(chuàng)下國內(nèi)橋梁建設(shè)史中的新紀(jì)錄。
　“今年秋天、初冬，老天爺太幫忙了，我們對比了去年同期氣溫，今年要高出5℃。”翁東煒說，由于大橋建設(shè)地點屬于開放式海域，受風(fēng)、浪等影響較大，秋冬季節(jié)低溫又成了制約工程進(jìn)展的主要因素，好在老天爺挺給力，主塔施工挺順利。為提前掌握氣象信息，“南濱”跨海大橋施工單位紛紛定制氣象服務(wù)，氣象預(yù)報范圍精確至星海灣的施工區(qū)域，溫度、風(fēng)力、海浪浪級信息全部涵蓋，這讓施工單位心里有底，既可以提前進(jìn)行合理有效的施工組織，又能提前做好相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施。
　從今年6月開始，主塔開始了第1節(jié)建設(shè)，“都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，一節(jié)一節(jié)往上安，跟搭積木有點類似。”中交二公局有關(guān)技術(shù)人員說得十分通俗。主塔每節(jié)高度4.5米，從第1節(jié)至第13節(jié)，每節(jié)的橫截面積越來越小，第1節(jié)共用混凝土156立方米。從第14節(jié)開始，橫截面積保持固定，混凝土用量約在80立方米。“南濱”跨海大橋的東西主塔分別由25節(jié)組成，其中包括最上面的一節(jié)上橫梁，主塔高度為112.8米，“主塔計劃在12月底封頂，我們將保質(zhì)保量完成任務(wù)。”翁東煒說道。
　南部濱海大道跨海大橋簡介
　起止：西起凌水灣，西側(cè)與高新區(qū)建設(shè)中的濱海道路連接，直至河口附近。向東在金沙灘東側(cè)登陸，經(jīng)東端橋隧穿越森林動物園向北連接?xùn)|北路、長春路，大橋另有兩條匝道在濱海路水產(chǎn)研究所西側(cè)“落地”。
　長度：全長5986米，雙層雙向八車道。主橋主跨460米，兩個邊跨分別為180米，塔高112.8米，距海面30米，主梁采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。
　位置：跨海大橋由主橋、引橋和匝道組成。橋體距百年城雕直線距離1公里，平行于星海廣場海岸線，與星海廣場中軸線垂直。

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