大連地鐵正式動(dòng)工，大連地鐵對(duì)大連城市建設(shè)的整體帶動(dòng)

  備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注的、市民盼望已久的、計(jì)劃投資200多億元的我市城市地鐵一、二號(hào)線工程鉆探工程已經(jīng)正式開“鉆”。為確保大連地鐵工程的順利展開，地鐵一、二號(hào)線每隔25米都要進(jìn)行地下鉆探，收集完全的施工數(shù)據(jù)。不久的將來我市將成為繼沈陽后，省內(nèi)第二個(gè)擁有地鐵的城市。

  規(guī)劃中的大連地鐵1號(hào)線起止點(diǎn)為：從會(huì)展中心至南關(guān)嶺。初步設(shè)立的車站有：南關(guān)嶺火車站、華北路站、泉水路站、中華廣場(chǎng)站、千山路站、松江路站、東緯路站、促進(jìn)路站、春光街站、香工街站、沙河口站、興工街站、西安路站、功成街站、會(huì)展中心站共15個(gè)站點(diǎn)；地鐵車站的形式會(huì)因周圍情況的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。

大連地鐵相關(guān)鏈接

　　大連年內(nèi)將推進(jìn)地鐵項(xiàng)目前期工作 。
　　年初的大連市“兩會(huì)”期間，大連市城建部門負(fù)責(zé)人表示，年內(nèi)，大連市將推進(jìn)地鐵項(xiàng)目的前期工作。　　該負(fù)責(zé)人表示，大連的地鐵項(xiàng)目可追溯至1982年，當(dāng)時(shí)大連相關(guān)部門就曾考慮建設(shè)地鐵，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)的交通問題不是很突出，私家車也不多，因此一直未付諸實(shí)施。 目前，大連機(jī)動(dòng)車擁有量已經(jīng)超過50萬，同時(shí)還有超過80萬市民已經(jīng)擁有駕駛執(zhí)照，不及時(shí)采取措施解決市民出行問題，將影響城市的進(jìn)一步發(fā)展。為此，大連市決定啟動(dòng)城市地鐵的前期工作。
　　大連地鐵線路有3條。
    大連地鐵第1條是南關(guān)嶺火車站經(jīng)西安路至河口；
    大連地鐵第2條是西山水庫經(jīng)馬欄子、解放廣場(chǎng)、市政府、青泥洼橋、港灣橋至東港區(qū)；
    大連地鐵第3條是青泥洼橋至老虎灘。 
  總投資200多億元的大連地鐵建設(shè)，建設(shè)成功后，將不僅對(duì)大連城市交通起到非常重要的緩解作用，也為大連在城市建設(shè)上提升一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，如此一來對(duì)大連市中心的交通以及對(duì)居住中心的分布起到重要作用；新如今，在大連市民購買住宅的位置已經(jīng)將大連地鐵站點(diǎn)的作為首選的地區(qū)。

——大連地鐵正式動(dòng)工，大連地鐵對(duì)大連城市建設(shè)的整體帶動(dòng)