大連機(jī)場新航站將采取離岸填海建造人工島方式

   不久前，大連機(jī)場新航站樓竣工并投入使用，基本滿足了目前客流量需要。新機(jī)場也將在2015年基本建成。新機(jī)場建成后，原周水子機(jī)場怎么辦？新機(jī)場遠(yuǎn)離市中心，市民去機(jī)場是不是沒有現(xiàn)在方便？

    大連新機(jī)場選址于大連金州灣內(nèi)，采取離岸填海建造人工島方式建設(shè)。擬規(guī)劃填海造地面積20.87平方公里。填海區(qū)域呈長方形，長6.54公里，寬3.5公里，填海圍堰總長21公里，離岸最近距離為4.5公里。新機(jī)場建成后，將能夠讓目前世界最大的民航客機(jī)“空中客車”A380順利起降。預(yù)期旅客吞吐量3600萬人次以上。
    新機(jī)場1期工程預(yù)計2014年至2015年完工并啟用。新機(jī)場啟用后，目前的周水子國際機(jī)場將規(guī)劃成為貨運(yùn)機(jī)場。同時，周水子國際機(jī)場周圍還將建起航空物流園區(qū)、快件中心等設(shè)施。根據(jù)已經(jīng)公開的數(shù)字，大連新機(jī)場估算投資150億元，建成后將能夠滿足2050年的需要和門戶樞紐機(jī)場的需要。
    新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)四條跑道，1期規(guī)劃建設(shè)兩條跑道，分別為長3600米、寬70米，長3600米、寬60米。1期工程中，還將建設(shè)一個20萬平方米的候機(jī)樓，該候機(jī)樓投入使用后將能夠滿足每年近2000萬人次的使用需要。新機(jī)場的停機(jī)坪將能夠同時停靠數(shù)十架過夜飛機(jī)，這也是大連空港成為樞紐機(jī)場的重要一點(diǎn)。
    由于現(xiàn)有機(jī)場位于城市內(nèi)部，用地條件和空域要求都難以滿足將來的發(fā)展需要。為此，市政府組織開展新機(jī)場的選址研究，規(guī)劃在金州灣建設(shè)新大連國際機(jī)場。城市總體規(guī)劃中對新機(jī)場的交通集散體系進(jìn)行了研究，規(guī)劃了包括主干路、機(jī)場快速路和軌道交通在內(nèi)的多方式交通集散體系。其中機(jī)場快速路與大連市快速路系統(tǒng)和高速公路系統(tǒng)直接相連，大連主城區(qū)、金州、開發(fā)區(qū)的市民可以通過城市快速路直接進(jìn)入機(jī)場快速路，從而到達(dá)新機(jī)場，北三市的市民可以通過高速公路、城市快速路進(jìn)入機(jī)場快速路，到達(dá)新機(jī)場。
    據(jù)悉，周水子國際機(jī)場約在2015年前后達(dá)到飽和，“十三五”期間將處于超飽和運(yùn)行狀態(tài)，大連新機(jī)場建設(shè)迫在眉睫。
  《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》對大連新機(jī)場建設(shè)提出了明確要求：加快推進(jìn)大連機(jī)場遷建，逐步培育形成以大連門戶樞紐機(jī)場為主的民用航空格局。大連新機(jī)場建設(shè)工程是《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
    為全面貫徹落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略，大連市委、市政府決定規(guī)劃建設(shè)大連新國際機(jī)場及臨空產(chǎn)業(yè)園。新機(jī)場是我國北方重要的門戶樞紐機(jī)場，是大連市建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心的重要組成部分，該項(xiàng)目的建設(shè)對加快推進(jìn)東北老工業(yè)基地振興，促進(jìn)大連市經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)的發(fā)展意義重大。

——大連機(jī)場新航站將采取離岸填海建造人工島方式