經(jīng)過(guò)半年來(lái)的不斷試點(diǎn)滴滴巴士近日推出新舉措，滴滴巴士旅游專(zhuān)線正式開(kāi)通。目前，旅游專(zhuān)線已經(jīng)在北京與深圳兩地開(kāi)通，“十一”期間運(yùn)營(yíng)良好，上座率達(dá)到80%以上。
    滴滴巴士昨日宣布正式登陸滴滴出行APP，用戶可在滴滴出行APP內(nèi)直接查找線路并購(gòu)票乘車(chē)。滴滴方面稱，此舉將推動(dòng)其涵蓋出租車(chē)、商務(wù)專(zhuān)車(chē)、代駕、合乘拼車(chē)等綜合性“一站式”出行平臺(tái)的構(gòu)建。
    作為滴滴出行平臺(tái)中的六條產(chǎn)品線之一，滴滴巴士于7月16日在微信公眾平臺(tái)上線試運(yùn)營(yíng)。截止目前，滴滴巴士已經(jīng)在北京、深圳兩座城市開(kāi)通超過(guò)700條線路，達(dá)到1500個(gè)班次。同時(shí)，滴滴巴士還開(kāi)通企業(yè)端合作，為企業(yè)員工開(kāi)通專(zhuān)線。目前已經(jīng)合作的企業(yè)包括順豐、華為、OPPO、聯(lián)想等。
    滴滴巴士定位于城市公共交通出行的補(bǔ)充，致力于通過(guò)大數(shù)據(jù)云端聚合需求與線下準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)服務(wù)相結(jié)合的出行方案創(chuàng)新，為城市日益嚴(yán)重的擁堵問(wèn)題探尋有效的解決方案，滿足人們的差異化出行需求。當(dāng)前滴滴巴士目前用戶群體主要是20-40歲之間的上班族，瞄準(zhǔn)的是上下班通勤班車(chē)市場(chǎng)。
    然而，通勤班車(chē)市場(chǎng)只是互聯(lián)網(wǎng)定制巴士千億市場(chǎng)中的冰山一角。為了進(jìn)一步提高滴滴巴士車(chē)輛的使用效率，滴滴巴士已經(jīng)開(kāi)始試水旅游線路市場(chǎng)。據(jù)悉，“十一黃金周”期間，為方便市民前往景區(qū)游玩，滴滴巴士在北京和深圳開(kāi)通了超過(guò)50條旅游專(zhuān)線。其中北京包括東直門(mén)至古北水鎮(zhèn)、龍澤至古北水鎮(zhèn)等；而深圳則是與華通旅行社合作，開(kāi)通機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線、高鐵專(zhuān)線、口岸專(zhuān)線、深港專(zhuān)線、港深專(zhuān)線等。
    據(jù)李錦飛介紹，國(guó)慶長(zhǎng)假期間，滴滴巴士旅游專(zhuān)線的上座率超過(guò)80%，其中深圳旅游線路開(kāi)通首日訂單超過(guò)7000單。“黃金周期間，城市周邊游人數(shù)激增，而原有的交通工具承載量有限，導(dǎo)致大部分人的出行需求得不到滿足或出行體驗(yàn)差。低價(jià)的旅游線路包車(chē)，無(wú)法保證安全；旅行社包車(chē)線路，靈活性和性價(jià)比不高；城市公共巴士，過(guò)于擁擠體驗(yàn)太差。因此，滴滴巴士開(kāi)通的旅游專(zhuān)線受到眾多用戶的歡迎。”
    對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴巴士試水旅游線路，在一定程度上可以彌補(bǔ)周邊游市場(chǎng)出行需求的不足，滿足這部分群體的出行需求。同時(shí)，還有助于滴滴巴士商業(yè)模式的探索。“當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)定制巴士市場(chǎng)發(fā)展仍處于初級(jí)階段，此次滴滴巴士布局旅游線路只是巴士出行場(chǎng)景的一個(gè)探索，未來(lái)巴士出行市場(chǎng)還存在更大的發(fā)展空間。”
    滴滴巴士事業(yè)部總經(jīng)理李錦飛表示，通過(guò)兩個(gè)月時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，不管是在散客市場(chǎng)，還是企業(yè)端方面，滴滴巴士都取得優(yōu)秀的成果。目前滴滴巴士已經(jīng)成功覆蓋北京和深圳大部分關(guān)鍵區(qū)域，服務(wù)的用戶數(shù)已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)。整體的運(yùn)營(yíng)情況超出預(yù)期，平均上座率已經(jīng)超過(guò)60%，再次乘坐率也達(dá)到80%。